前海有望设立口岸 深港陆路口岸已达7个

  2月22日,东莞市发改局在官网上公布了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整(2017—2022)环境影响报告书(征求意见稿)》,由于深圳地铁10号线东延段途经东莞市凤岗镇,东莞市相关部门将这一文件公开。

  由一个城市公布另一个城市的轨道交通建设规划,以往?#22987;?#36825;恰恰反映大湾区拓展城市间高效连接网络化空间格局正在破局。深圳10号线东延段,也是深圳首次将地铁线路?#30001;?#33267;周边城市。

  《粤港澳大湾区发展规划纲要》(以下简称“规划纲要?#20445;?#25552;到,加强基础设施建设,畅通对外联系通道,提升内部联通水平,推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的基础设施网络,为粤港澳大湾区经济社会发展提供有力支撑,并提到要加快广州—深圳国际性综合交通枢纽建设。

  深圳拥有吞吐量位居世界前列的港口及具有国际影响力的航空枢纽,作为粤港澳大湾区核心引擎之一,深圳将制定?#24179;?#31908;港澳大湾区建设的综合交通实施方案,进一步促进大湾区基础设施互联互通和资源要素高效流通,对标东京、纽约等国际湾区,构建辐射国际国内、联通大湾区、融合?#38469;?#22280;的全方位立体化对外战略通道体系,携手香港高标准、高质量、高水平共建大湾区国际性综合交通枢纽。

  内部联通

  深圳谋划建设多条跨江通道和口岸

  “加强与中山东部外环对接、进而拉近与深圳距离的建议很好,?#27426;?#35201;把它办好。”在2月15?#31449;?#34892;的佛山市十五届人大四次会议上,佛山市市长朱伟针对市人大代表提出的佛山连接深中通?#26639;?#36895;路网走廊的建议现场表态。“连通深中通?#26639;?#36895;路网后,我们佛山在粤港澳大湾区里将‘更有搞头’。”提出该建议的佛山市人大代表曾继华说。

  因为交通不便,以往珠江东西两岸的互动较少。随着深中通道等大湾区交通基础设施建设的加快?#24179;?#29664;江东西两岸发挥各自优势,实现均衡发展的互动慢慢多了起来。

  构筑大湾区快速交通网络,规划纲要将连通内地与港澳及珠江口东西两岸作为重点,构建以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的城际快速交通网络,力争实现大湾区主要城市间1小时通达。在这方面,规划纲要还特别提及要加快建设深(圳)中(山)通道、深(圳)茂(名)铁路等重要交通设施,提高珠江西岸地区发展水平,促进东西两岸协同发展。

  深圳在跨珠江通道体系规划上此前已有布局。去年,深圳和珠海两市共同提出?#30053;?#28145;珠通道,深圳还谋划建设港珠澳大桥深圳支线、外环高速西延等多条跨珠江通道。

  加强港澳与内地的交通联系,规划纲要明确提及?#24179;?#33714;塘/香园围口岸等新口岸项目的规划建设,支持在深圳前海设立口岸,研究加强与香港基础设施高效联通。

  作为连接深港的第七个陆路口岸,莲塘口岸项目建设如火如荼。最新消息显示,莲塘口岸工程建设目前已进入尾声,将在年?#23383;?#21069;建成并具备开通条件?#33322;?#33267;2019年1月底,莲塘口岸连接路工程总体完成约97%,并已进入后期测试阶段;口岸建造工程总体完成约85%,后续设备安装和测试已相继展开。

  此外,深圳还谋划在深圳东站、坪山站、南澳等地布设口岸,将口岸从深港交界处的“一线窄带”向外?#30001;歟?#24182;谋划建设港深西部快轨。

  在城际快速交通网络方面,目前粤港澳大湾区城际(铁路)建设规划正在编制。规划纲要提到,积极?#24179;?#24178;线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路等引入机场,完善大湾区铁路骨干网络,加快城际铁路建设,有序规划珠三角主要城市的城市轨道交通项目。消息显示,深圳将在今年力争启动深茂铁路深圳到江门段、穗莞深城际机场至前海段建设,大力推动赣深客专建设,建成穗莞深城际机场以北段。

  外部畅达

  今年力争新开逾5个国际客运通航城市

  一组数据可以反映深圳与区域外联通的效能:2018年,深圳港完成集装箱吞吐量2574万标准箱,位居全球第四。2018年,深圳机场旅客吞吐量4934.9万人次。深圳机场?#30053;?#22269;际客运通航城市15个,其中伦敦、巴黎等具有国际影响力的城市9个,国际旅客吞吐量达395.3万人次,同比增长33.8%,增幅居全国千万级机场第一。

  粤港澳大湾区?#24688;?#19968;带一路”建设的重要支撑,为实现国际国内两个市场、两种资源的有效对接,规划纲要提出建设具有重要影响力的国际交通物流枢纽,增强广州、深圳国际航运综合服务功能,与香港形成优势互补、互惠共赢的港口、航运、物流和配套服务体系,增强港口群整体国际竞争力。

  为此,深圳将在今年推动深港引航员资质互认,加强深港航运服务业深度合作,促进深港港航一体化融合发展,共建粤港澳大湾区超级港口群。

  2月21日,空中客车(中国)创新中心在深圳正式落成,将在今年年底推出城市空中交通服务,标志着深圳在航空领域迈出重要一步。

  在航空领域,大湾区内?#21335;?#28207;、澳门、广州、深圳、珠海五大机场将共建世界级机场群。规划纲要提到,进一步扩大大湾区的境内外航空网络,提升广州和深圳机场国际枢纽竞争力,?#24179;?#22823;湾区机场错?#29615;?#23637;和良性互动,实施广州、深圳等机场改扩建。

  为强化与欧美及“一带一路”沿线国家等国际腹地联系,深圳今年将力争新开国际客运通航城市5个以上,重点?#24179;?#30452;飞?#23665;?#23665;、温哥华等全球重要国际航空枢纽城市的进度,并争取更多航权时刻资源,协调?#24179;?#26426;场卫星厅、三跑道建设,研究谋划深圳第二机场。

  除了与国际的联通外,粤港澳大湾区还将在更大?#27573;?#20869;发挥辐射引领作用,带动泛珠三角地区的发展。规划纲要提出,构建以粤港澳大湾区为龙头,以珠江—西江经济带为腹地,带动中南、西南地区发展。?#24179;?#36195;州至深圳、深圳至茂名等铁路项目建设,加快构建以广州、深圳为枢纽,高速公路、高速铁路和快速铁路等广东出省通道为骨干,连接泛珠三角区域和东盟国家的陆路国际大通道。

  为此,深圳超前谋划对外大通道体系。去年,深圳谋划?#30053;?#30340;深?#24688;?#28145;永、深肇、深南等高铁,纳入了粤港澳大湾区铁路建设规划送审成果,将在此后深化研究。

  ■湾区现场

  盐田港:以“大海港”体系逐梦全球

  ?#23637;?#23436;?#33322;冢?#28145;圳大鹏湾畔的盐田港区,已是一派忙碌景象。

  2月20日,天还没亮,盐田国?#22987;?#35013;箱码头已经?#36947;?#36710;往。随着闸口栏杆抬起,4辆满载着集装箱的拖车缓缓通过新A闸进闸通道,沉甸甸的货物和希望一同驶入盐田港区。

  港区内,一排排岸吊如?#26696;?#38081;巨人”般将万?#24535;?#36718;上的集装箱卸下码头,又将码头上成千上万的集装箱送到船上。

  站在高处,望向远方,深蓝色的海洋上,货船徐徐行驶,忙碌的码头上,高?#35797;?#31471;的岸吊与成千上万个色彩绚烂的货柜交相辉映……

  一组数据可以形象地展示盐田港的实力?#22836;?#24537;:港区内大型深水?#27425;?0个,岸线总长8212米,水深达17.4米,全球最大20万吨级超大型船舶100%靠泊盐田港。

  作为深圳港的核心港区,2018年,盐田港区集装箱吞吐量达1315.97万标箱,同比增长3.59%,单一港区规模和效益位居世界前列。这里曾被评为?#25226;?#27954;最佳码头?#20445;?#21333;一港区规模和效益位居世界前列,是华南地区国际航线最密集的港区。

  在实现经济效益增长的同时,盐田港集团还立足母港,放眼海内外,全方位进行港口布局,发力“大海港”体系,在粤港澳大湾区提前布局。

  惠州荃湾煤炭港一期主体已全面建成并迎来首船靠泊,未来该港口将被打造成为粤东乃至华南重要的煤炭码头,在保障区域资?#31383;?#20840;、推动深化对外能源合作方面发挥重要作用。位于深汕特别合作区的小漠港项目也已完?#19978;?#30446;核准并进入填海施工阶段。

  海外方面,盐田港集团稳妥?#24179;?#28207;口项目投资,积极完成埃及亚历山大港等港口的立项工作,及时跟踪印尼产业园项目进展,?#36745;?#21442;与国家项目?#24179;?#27963;动,寻求海外投资机会。

  如今的盐田港集团以港口产业为依托,以全面深化改革为引擎,以重大项目建设为推动,正稳步构建“大海港”体系,努力形成海河兼顾、布局合理、功能齐全、优势互补、现代化程度高的港口格局,将自身打造成为粤港澳大湾区建设的“排头兵”。

  记者从深圳市盐田区关于主动融入?#22836;?#21153;粤港澳大湾区建设的工作思路中获悉,该区还将以盐田港区为抓手,力争在盐田设立粤港澳大湾区港口联盟。借鉴东京湾区港口群协同发展先进经验,积极推动盐田港与香港港、南沙港、珠海港、虎门港等港口的合作交流,强化港口在开发建设、国际陆港规划布局、经营业务等领域的资源互补、错位竞争,实现各港口对内各自独立经营、分工明确,对外则形成统一整体。力争在盐田设立粤港澳航运交易所,发布粤港澳航运指数,及时沟通航运动态信息,提升航运服务能级,争创全球航运枢纽管理中心。